AUTO-SPORT: Ралли Выборг 2015

12.08.2015 19:00

8 августа неподалеку от финской границы прошел 19-й этап Кубка России – ралли Выборг, который также имел статусы Чемпионата СЗФО, Кубка Губернатора Ленинградской области и пятого этапа моносерии Volkswagen Polo Cup.

Финишную черту на кубковом ралли Выборг пересекли лишь 14 из четырех десятков стартовавших экипажей. Илья ФЕДОРОВ, фото автора, Дениса КУЗНЕЦОВА и Андрея ЛЕБЕДЕВА.

Трасса ралли Выборг давно известна, как весьма тяжелая для техники – это трехмерная дорога с камнями, растущими прямо из земли, ямами и валунами на обочинах, которые часто скрыты высокой травой. Тем не менее – редкий для нынешних времен случай – на старте в центре Выборга собралось даже больше автомобилей, чем в прошлом году: в кубковом зачете стартовало 37 машин.

12 месяцев тому назад до финиша этого ралли добрался лишь один полноприводный автомобиль, а сенсационную победу отпраздновал Евгений Суховенко на вазовской Калине. Увы, нынче прошлогодний триумфатор испытал горечь схода уже на первом спецучастке – на Ладе ростовчанина отказала электроника. Дальше – больше! Прямо на старте СУ2 сошли сразу два участника фольксвагеновской серии: петербуржеца Юрия Аршанского остановила поломка привода, а москвича Юрия Урюкова – коробка передач.

Меньше километра проехал быстрый столичный гонщик Сергей Нарышкин – на его хэтчбеке Volkswagen Polo R2 также не выдержала одна из полуосей. Ну, а довершил солидный список сходов на СУ2 хитрый левый поворот с плитами газопровода, где закончили гонку сразу три машины! Сначала здесь перевернулся Peugeot 208 R2 лидера чемпионата России Сергея Тамбовцева, а через минуту в ту же канаву угодил Volkswagen Polo R2 Павла Щербакова. При этом автомобиль петербуржца «догнал» машину москвича и пробил радиатор! Пируэт через крышу в том же месте сделала «восьмерка» Олега Холодницкого.

Впрочем, спецучасток Яшино был интересен не только длинным списком сошедших. На этом допе питерская компания Интей Лада впервые в истории российского ралли построила в лесу искусственный трамплин! Прыжок на нем оказался довольно жестким для машин – далеко не все справились с новым «упражнением» без проблем. Впрочем, для тех, кто не желал прыгать, был сделан объезд – автомобиль можно было сохранить в первозданном виде ценой нескольких потерянных секунд. На втором проходе этого допа практически все кубковые бойцы пошли «кружным путем».

А вот участники зачета Регион, которые ехали Яшино впервые, изрядно повеселили зрителей. Более того, экипаж Александра Нифонтова и Сергея Пюннонена, выступавший на ВАЗ-2105, и вовсе исполнил самый дальний прыжок из всех, кто выступал на тольяттинской технике – за это дуэт из Петрозаводска получил отдельные призы на финише.

После первой секции список участников в кубковом зачете «похудел» сразу на 13 экипажей. А сразу после перерыва сошли еще пять дуэтов, в том числе, увы, и лидер гонки Алексей Семенов – на десятой «эволюции» Mitsubishi петербуржца вышел из строя двигатель. Тут же закончил борьбу и самый дальний «полноприводный» гость соревнований Юрий Борисенко – краснодарца подвела трансмиссия его Evo VII.

Верхнюю строчку протокола оккупировали Александр Осипов и Александр Андреев, выступавшие, как и серебряные призеры гонки Алексей Негода с Кириллом Ясюковым, на Лансере девятой «эволюции». Третье место в абсолюте и первое в группе 1600Н заработали Дмитрий Воронов и Василий Кричевский, выступающие на Ладе Калине. При этом питерский экипаж долго шел на втором месте, и только сломанная ступица переднего левого колеса не позволила Воронову повторить свой прошлогодний триумф. Хотя и бронза «абсолюта» на моноприводной технике – весьма солидное достижение.

Подробнее...

Ралли Выборг
Кубок России, 19-й этап
Выборг (Ленинградская область), 8 августа
Стартовало 37 экипажей, классифицировано 14
Абсолютный зачет: