AUTO-SPORT: TT-ралли

29.10.2015 23:09

Пермяк Григорий Трегубов выиграл ралли Ингушетия, а екатеринбуржец Андрей Трухин – 26-й этап Кубка России. Автор - Андрей КЛЕЩЕВ, фото Лины АРНАУТОВОЙ

Республике Ингушетия, появившейся на раллийной карте страны чуть меньше года назад, не впервой удивлять российских спортсменов. Сначала – в ноябре 2014-го и в апреле 2015-го – А в нынешнем октябре самая маленькая кавказская республика впервые стала ареной для баталий на гравии – ралли Ингушетия, носившее статус 26-го этапа Кубка России, было проведено на более привычном для наших пилотов «скользком» покрытии.

В отличие от предыдущих гонок, торжественное открытие соревнований прошло не в административной столице республики Магасе, а в самом населенном городе Ингушетии Назрани. Сразу же после стартового подиума экипажи отправились на «карусельную» гонку – четыре круга по центральным городским улицам, на одной из которых был установлен искусственный трамплин. Этот по-настоящему интересный супер-СУ собрал множество зрителей – и, к слову, им впервые было за кого поболеть! Как и обещал глава республики Юнус-бек Евкуров в Ингушетии появился свой раллийный экипаж – Хамран Мержоев и Хаваж Галаев вывели на старт вазовскую Калину. Правда, их волнение, похоже, было слишком велико – и хозяева трассы вместо четырех положенных кругов на «карусельке» откатали все пять, записав в свой пассив лишнюю минуту.

А вот победитель первого ралли Ингушетия в зачете 1600Н, Заур Губжоков, подарил конкурентам куда больше времени – пилот из Нальчика сошел на городском допе из-за поломки коробки передач своего ВАЗ-2112, и получил пять минут штрафа по системе Супер-Ралли. Тем не менее, это не помешало гонщику из Кабардино-Балкарии выиграть в немногочисленном 1600-кубовом классе на следующий день. Хозяев трассы Губжоков и его штурман Кантемир Бегиев опередили по чистому времени на спецучастках, а лидировавших братьев Евгения и Алексея Сорокиных подвела их «копейка» – после выезда из парка сервиса на вазовской «классике» заклинило генератор.

В классе 2000Н тоже был зафиксирован всего один сход – но с более серьезными последствиями. На спецучастке Ачалуки не удержал свой Citroen C2 на трассе Дмитрий Богоявленский, после чего автомобиль ижевчанина совершил несколько оборотов через крышу. При этом крепко досталось не только технике, но и самому экипажу – Богоявленский и его штурман Светлана Шумских попали в больницу с сотрясением мозга и другими не опасными для жизни травмами. К слову, когда ребята пришли в себя, их удивлению не было предела – навестить пострадавших раллистов приехало чуть ли не все руководство Ингушетии!

Тем временем, гонку в двухлитровом классе выиграл главный конкурент Богоявленского, сочинец Александр Сакаданов, выступавший на хэтчбеке Peugeot 206 RC. Причем, победа в Ингушетии принесла ему не только моральное удовлетворение, но и лидерство в Кубке России в зачете 2000Н.

В абсолютном зачете все спецучастки выиграл экипаж серебряного призера чемпионата России в группе N4 Григория Трегубова, выступавший на Subaru. Однако в протоколе 26-го этапа Кубка страны на первой позиции оказалась другая фамилия, начинающаяся на букву Т – Трухин. Дело в том, что Трегубов, являющийся пилотом листа Приоритета РАФ, очки в кубковой серии не получает. Поэтому максимум зачетных баллов из Назрани увез екатеринбуржец Андрей Трухин (Mitsubishi Lancer Evo VII), уступивший на трассе только Григорию, но уверенно переигравший всех остальных конкурентов. Это позволило уральскому пилоту догнать по очкам двух лидеров кубкового сериала – петербуржца Дмитрия Полываного и пермяка Андрея Мансурова.

Подробнее...

Ралли Ингушетия
Кубок России, 26-й этап
Назрань (республика Ингушетия), 23-24 октября
Стартовало 14 экипажей, классифицировано 11
Абсолютный зачет: