AUTO-SPORT: «Белые ночи» жесткие очень
- 30.06.2016 11:00
«Белые ночи» жесткие очень: чем, кроме аварий, запомнился третий этап чемпионата России по ралли? Обзор гонки от Андрея Клещева.
Фото: Андрей Клещев, Денис Кузнецов, Илья Федоров, Александр Шаповалов, Андрей Лебедев
Когда вы путешествуете из Питера по Приозерскому шоссе в сторону Карелии, то неизменно проезжаете через места «боевой славы» ралли Белые ночи. Старейшая гонка в стране, ведущая свою историю с далекого 1963 года, за полвека не раз меняла свою дислокацию, постепенно отдаляясь от северной столицы. И вот… Мюллюпельто, Кузнечное, Бригадное – эти места в Приозерском районе я помню по Белым ночам середины 90-х, когда гонка еще проводилась в Ленинградской области. Тиурула, Куркиёки, Элисенваара – названия этих карельских деревень мне знакомы уже из 2000-х, когда ралли еще было ночным. Ну а сегодня трасса Белых ночей сместилась еще севернее – и захватывает собой уже не только былую «мекку» российского ралли, Лахденпохский район, но и окрестности туристической Сортавалы.
«Сдвоенный» маршрут (нынешняя гонка стартовала в Сортавале, а финишировала через день уже в Лахденпохье) подарил участникам немало логистических задачек, однако ради классных «трехмерных» спецучастков, наверное, можно было и потерпеть. Жаль только, что организаторы не учли в расписании ралли ремонт с реверсивным движением по федеральной трассе Приозерск – Сортавала, которая является единственной связующей нитью между двумя районами. В результате даже безмолвные карельские скалы вздрогнули, наблюдая субботним утром гонки опаздывающих спортсменов и их техничек по дорогам общего пользования.
Пришлось поволноваться и самим организаторам – из-за разномастных гоночных инцидентов, которые преследуют ралли Белые ночи вот уже много лет. В пятницу напортачил экс-чемпион страны в национальном полноприводном классе Григорий Трегубов – на СУ4 пермяк уехал не туда на развилке дорог и зацепил два стоявших на примыкании судейских автомобиля! Но если тут все ограничилось помятым «железом», то на следующий день на трассу пришлось дважды выезжать «скорой». В первый раз – чтобы отвезти в больницу питерскую штурманессу Елену Кондакову, получившую в жесткой аварии компрессионный перелом позвоночника. Во второй – чтобы диагностировать ушиб грудной клетки у Елены Байковой из Подмосковья, чья Subaru Impreza перевернулась и врезалась после этого в деревья.
По традиции, ралли Белые ночи стали самой «массовой» гонкой сезона. Первой через стартовый подиум проехала Волга под управлением легендарного советского гонщика и тренера Эдварда Сингуринди. С 80-летием, Эдвард Георгиевич!
В общей сложности, в Карелии стартовало 86 экипажей: 47 – в зачете третьего этапа чемпионата России и еще 39 – в рамках финала Кубка Карелии. Были в этот раз даже гости из Финляндии – Тони Лауронен и Лассе Турунен приехали в Сортавалу потренироваться перед домашними соревнованиями. И тренировка эта получилась результативной – молодой гонщик из Суоми, выступавший на немолодой Хонде, показал второе время в двухлитровом зачете R3.
Правда, не видать бы Лауронену призов, если бы не фиаско наших «грандов». Ралли Белые ночи стало первой чемпионатной гонкой для заводской команды Lada Sport Rosneft, которая доминировала в прошлом сезоне в Кубке России. И к карельским соревнованиям в Тольятти подготовили новое оружие для петербуржца Дмитрия Воронова, который минувшей зимой здесь же, в Сортавале, умудрился выиграть кубковое ралли Яккима на почти что серийной Ладе. Новая Калина, построенная в компании Торгмаш, хвасталась перед стартом 195-сильным 1600-кубовым двигателем и секвентальной коробкой передач. Однако до победных кондиций ей пока оказалось далеко – на первых спецучастках Воронов проигрывал другому петербуржцу Павлу Козлову, выступавшему на Хонде, да и после схода последнего Дмитрию оказалось нелегко оторваться от соперников. Мало того, за два допа до финиша на машине лидера заклинило рулевое управление – и Калина Воронова вылетела с трассы, врезавшись в земляной отвал.
В полноприводной части пелотона сходов в группе лидеров почти не было – разве что петербуржец Павел Щербаков, показавший второе время на стартовом спецучастке, разбил свой Mitsubishi Lancer Evo IX уже на следующем допе. А вот приключений в стане фаворитов хватало – одна атака Трегубова на «гражданские» машины чего стоит. Да и в субботу Григорий заставил поволноваться своих поклонников – на том же спецучастке Лумиваара, где он в 2012-м расколотил свою Subaru «под списание», пермяк не удержался на дороге и исполнил акробатический этюд на двух колесах! Впрочем, были у Трегубова достижения и со знаком «плюс» – Григорий выиграл два спецучастка в «абсолюте», став единственным, кто смог хоть как-то разбавить гегемонию пилотов на Mitsubishi.
На зимних этапах чемпионата России фавориты словно играли друг с другом в поддавки. На «своей» территории в Карелии петербуржец Станислав Травников любезно уступил пальму первенства Сергею Успенскому, а на «домашнем» для себя ралли Пено уже столичный ветеран допустил осечку, передав победу гостю с берегов Невы. На Белые ночи два главных претендента на «золото» дружно приехали на новой технике – Травников выкатил на старт новенький Lancer десятой эволюции, подготовленный по национальным техтребованиям, а Успенский после двух десятков лет совместной жизни с маркой Subaru решился на «роман» с Mitsubishi! Прошлогодний чемпионский автомобиль уральца Вадима Макарова позволил Сергею показать лучшие, по сравнению с Импрезой, результаты на тестах, однако в самой гонке Успенский был не слишком заметен и финишировал только четвертым.
А вот Травников, чьи необъяснимые провалы в Карелии за последние годы уже стали притчей во языцех, наконец-то смог воплотить свою скорость в результат. Да, Стас выиграл не так уж много допов (четыре из двенадцати), зато по праву заслужил титул «мистер быстрая стабильность». В итоге, победив на Белых ночах после трехлетнего перерыва, Травников единолично возглавил абсолютный протокол российского первенства.
Вторым и третьим в Лахденпохье финишировали еще два гонщика на Mitsubishi, записавщие в свой актив по три победы на спецучастках – это Олег Топоров из Майкопа на девятой «эволюции» и уралец Сергей Ременник на «десятке». Ну а уже через месяц последний превратится из обычного участника соревнований в гостеприимного хозяина – ведь четвертый этап чемпионата России, ралли Эковер, состоится 30-31 июля в родном для Ременника городе Асбест.
Ралли Белые ночи
Чемпионат России, 3-й этап
Сортавала - Лахденпохья (Республика Карелия), 24-25 июня
Стартовало 47 экипажей, классифицировано 27
Абсолютный зачет
Место | Экипаж | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
---|---|---|---|---|---|
1 | С.Травников/Н.Гергель | Приозерск | Mitusbishi Lancer Evo X | N4 | 1:00.04,0 |
2 | О.Топоров/П.Мухина | Майкоп | Mitsubishi Lancer Evo IX | N4 | +15,0 |
3 | С.Ременник/М.Розин | Асбест | Mitusbishi Lancer Evo X | N4 | +28,7 |
4 | С.Успенский/М.Данилова | Москва | Mitusbishi Lancer Evo IX R4 | Абс. | +49,0 |
5 | А.Семенов/Д.Коломиец | Санкт-Петербург | Mitusbishi Lancer Evo X | N4 | +1.22,3 |
6 | Г.Трегубов/М.Безруков | Пермь | Subaru Impreza | N4 | +1.34,0 |
7 | Е.Суховенко/Ю.Куликов | Ростов-на-Дону | ВАЗ-2192 | R2 | +4.23,5 |
8 | Ю.Аршанский/М.Соскин | Санкт-Петербург | Honda Civic Type-R | R3 | +4.25,5 |
9 | И.Буланцев/А.Курносов | Москва | Mitusbishi Lancer Evo X | N4 | +5.00,3 |
10 | А.Посадский/И.Комиссаров | Петрозаводск | Mitusbishi Lancer Evo X | N4 | +5.39,4 |
Положение в чемпионате России среди первых пилотов (абсолютный зачет)
Место | Пилот | Город | Автомобиль | Очки | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Станислав Травников | Приозерск | Mitsubishi Lancer Evo IX R4/Evo X | 168 | |
2 | Сергей Успенский | Москва | Subaru Impreza R4/Mitsubishi Evo IX R4 | 142 | |
3 | Олег Топоров | Майкоп | Mitsubishi Lancer Evo IX | 115 | |
4 | Серей Ременник | Асбест | Mitsubishi Lancer Evo X | 114 | |
5 | Григорий Трегубов | Пермь | Subaru Impreza | 49 | |
6 | Алексей Семенов | Санкт-Петербург | Mitsubishi Lancer Evo X | 42 |