Ралли Струги Красные-2014: Обзор от AUTO-SPORT

16.07.2014 19:00

Ралли Струги Красные, входящее в «обойму» Кубка России, – гонка довольно молодая: первые соревнования на севере Псковской области прошли только в 2006 году.

Сюрприз из Тырвы. Андрей КЛЕЩЕВ, фото Владимира ЧУГАЯ и almrally.ru

Гости из Прибалтики второй год подряд «обижают» россиян на кубковом ралли Струги Красные.

За восемь минувших лет быстрые гравийные дороги Стругокрасненского района повидали немало ярких спортсменов. Здесь побеждали и будущая звезда WRC Евгений Новиков, и чемпионы России Геннадий Брославский с Дмитрием Тагировым, и реактивный рижанин Янис Воробьевс, выигравший псковское ралли в прошлом сезоне. А еще в 2010-м «набег» на Струги Красные совершили быстрые эстонцы на Хондах – Сиим Планги и Сандер Тиислер, которые тогда тоже составили нешуточную конкуренцию россиянам.

Следующего визита пилотов из Эстонии на север Псковщины пришлось ждать долгих четыре года. И хотя нынешний гость, Карл-Мартин Волвер, выступает в «боевых» ралли совсем недавно, 15-летний гонщик из городка Тырва нашел, чем удивить российских соперников. Первый раз скорость эстонского юниора и его двухлитрового хэтчбека Ford Focus наши спортсмены оценили еще на зимнем ралли Карелия, где Карл-Мартин до своего схода ехал на уровне призеров зачета 2000Н. За прошедшие с той поры четыре месяца Волвер еще больше поднял свой «ход» – и победил в Стругах в «моноприводе», что называется, за явным преимуществом!

Угнаться за эстонским вундеркиндом не смог даже главный фаворит двухлитрового класса Павел Щербаков. Несмотря на то, что 240-сильный Renault Clio петербуржца в этот раз работал, как часы, он лишь на одном из шести допов оказался быстрее «заграничного» Фокуса. Впрочем, гоняться за эстонцем в поте лица и не входило в планы Щербакова – ведь Волвер, как иностранец, очков в Кубке России не получал. Так что на финише Павла все равно ждал главный приз за выполнение задачи-минимум – полновесные 50 баллов за победу в кубковом «моноприводе».

Проиграв Волверу почти полминуты, Щербаков примерно столько же «привез» и своему ближайшему преследователю в классе 2000Н – москвичу Алексею Скворцову, впервые выведшему свою Хонду на старт в нынешнем сезоне. При этом между двумя двухлитровыми машинами в финишном протоколе сумели вклиниться два представителя «младшего» зачета 1600Н! Победитель недавнего ралли Белые ночи в этой категории, петербуржец Дмитрий Воронов, выступающий на новенькой Калине со 155-сильным мотором, был главным фаворитом и в Стругах. Однако на быстрой псковской трассе пилот команды Lada RC Team проиграл спор за золото опытному гонщику из Владимира Алексею Клюеву, чья «восьмерка» была и легче, и мощнее, чем ВАЗ-2192 Воронова.

Замкнул тройку призеров в 1600Н еще один представитель Lada RC Team, ростовчанин Евгений Суховенко. А самым плотным в 1600-кубовом классе получился финиш в споре за четвертое место. Ивана Нехаенко из Великого Новгорода, который вернулся на кубковые трассы после двухлетнего перерыва, и еще одного пилота на Калине, петербуржца Григория Бурлуцкого, разделили какие-то девять десятых секунды! Мало того – их чуть-чуть не догнал еще один питерец, Сергей Терентьев, «восьмерку» которого по ходу гонки притормозил «затроивший» мотор…

Продолжение...

Ралли Струги Красные
Кубок России, 17-й этап
Струги Красные (Псковская область), 12 июля
Стартовало 35 экипажей, классифицировано 25
Абсолютный зачет: