Ралли Южный Урал – MIRAI 2014: Обзор от AUTO-SPORT

30.07.2014 19:00

«Отличное у нас лето, – шутили участники сурового ралли Южный Урал. – Можно ходить, не застегивая пуховик!»

Бакальский душ. Андрей КЛЕЩЕВ, фото Андрея ГОЛОВИНА

В то время, как Москва и Петербург изнывали от июльской жары, на Южный Урал, где должен был проходить одноименный этап чемпионата и Кубка России по ралли, едва не нагрянула… зима. 12 июля, за две недели до старта гонки, в Саткинском районе Челябинской области выпал снег! И хотя затем твердые осадки сменились дождями, а температура все же перевалила за отметку в 10 градусов тепла, ралли Южный Урал все равно получилось очень суровым – настолько скользкой и непредсказуемой оказалась трасса в карьерах Бакальского рудоуправления.

Год назад фиаско на Южном Урале потерпел многократный чемпион страны Андрей Жигунов – лидируя в гонке с огромным отрывом, москвич на финальном спецучастке разворотил подвеску своей Mitsubishi о громадный камень, невесть откуда взявшийся на траектории движения машины после трамплина. Ну а ныне черед принимать холодный бакальский душ выпал другому фавориту – Алексею Лукьянюку…

Казалось бы, что спустя неделю после блестящего выступления на «европейском» ралли Эстония реактивному петербуржцу не составит труда разгромить немногочисленных конкурентов в чемпионате России. Однако на жесткой и каменистой трассе ралли Южный Урал нашлись те «палки», что можно вставить в колеса даже Лукасу! Первую секцию дождливой гонки Алексей закончил с девятисекундным перевесом над пермяком Григорием Трегубовым, а вот вторую – уже с двухминутным отставанием от уральского «субариста»! Виной всему – перетершаяся тормозная трубка, из-за которой Mitsubishi Lancer Evo IX Лукьянюка больше тридцати боевых километров передвигался «шепотом»…

Впрочем, даже с потерей тормозов Лукас все равно не опустился в гонке ниже третьего места – петербуржца смог обогнать только Трегубов да чемпион Европы по автокроссу 2009 года, екатеринбуржец Вадим Макаров. Понятное дело, отыграть две минуты отставания на оставшейся секции ралли не смог бы даже чемпион мира – если, конечно, у самих соперников не возникло бы технических проблем. И хотя Subaru Трегубова заканчивала гонку на «честном слове» (без пятой и шестой передач в КПП), возникший в середине гонки статус-кво сохранился до самого подиума: Григорий финишировал первым, Вадим – вторым, а Алексей – третьим.

Одержав вторую победу в сезоне (первая была на зимнем ралли Пено), Трегубов сохранил лидерство в чемпионате России – однако Лукьянюк, выигравший обе гонки в Карелии, отстает от него лишь на 16 очков. Вадим Макаров, для которого Южный Урал начался с пробитого колеса на СУ3, тоже сохраняет шансы на золото – в активе уральца есть победа на февральском ралли Горный лен. Остальные пилоты отстали от лидеров уже на целую вечность – ну а кто из этой тройки станет в итоге абсолютным чемпионом страны, определят две гонки на юге России, которые пройдут в сентябре и октябре.

Подробнее...

Ралли Южный Урал – Mirai
Чемпионат России, 5-й этап
Кубок России, 19-й этап
Сатка – Бакал (Челябинская обл.), 25-26 июля
Стартовало 45 экипажей, классифицировано 24
Абсолютный зачет: